Səhv yanacaq nasos rölesinin 5 simptomu, yer və dəyişdirmə dəyəri

MəZmun

• Səhv yanacaq nasos rölesinin 5 simptomu
• Mühərrik işığını yandırın
• Kobud sürətləndirmə
• Mühərrik dayanması
• Mühərrik tamamilə ölmüşdür
• Yanacaq nasosundan alovlanma zamanı səs yoxdur
• Yanacaq nasos rölesi harada yerləşir?
• Yanacaq Pompası Rölesinin dəyişdirmə dəyəri
• Yanacaq Nasos Rölesi Diaqnozu

Yanacaq nasos rölesi avtomobilinizin yanacaq sisteminin vacib bir hissəsidir.

Yanacaq pompası rölesi, rayda yanacaq təzyiqi artırma vaxtı gəldikdə yanacaq nasosuna güc verir.

Avtomobilinizin alovlanmasını nə zaman açarsanız yanacaq nasos rölesi açılır.

Yanacaq pompası rölesinin uğursuz olmasının müxtəlif səbəbləri var. Bu yazıda, yanacaq rölesinizin uğursuz olmasının əlamətləri, yeri, dəyişdirmə dəyəri və necə diaqnoz qoyulacağını müzakirə edəcəyik.

Səhv yanacaq nasos rölesinin 5 simptomu

1. Mühərrik işığını yandırın
2. Kobud sürətləndirmə
3. Mühərrik dayanması
4. Mühərrik tamamilə ölmüşdür
5. Yanacaq nasosundan alovlanma zamanı səs yoxdur

Röle bir çox səbəbdən uğursuz ola bilər, tozdan elektrik enerjisi dalğalanmasına qədər hər şey bir yanacaq nasos rölesinin rifahını təsir edə bilər.

Pis yanacaq rölesinin ən çox görülən simptomlarının daha ətraflı siyahısı.

Mühərrik işığını yandırın

Mühərrik idarəetmə modulu yanlış mühərrik göstərməmələrini təmin etmək üçün həmişə bütün mühərrik sensorlarını izləyir. ECU, hər hansı bir sensordan səhv bir dəyər aldığına şübhə edərsə, çek motorunun işığını yandıracaqdır.

ECU, yanacaq təzyiqi sensörünün köməyi ilə yanacaq təzyiqini izləyir. Yanacaq nasos rölesi qəfildən sıradan çıxsa, mühərrik işığını yandıracaq və yanacaq təzyiqində problem kodunu saxlayacaq.

İLƏ BAĞLI: Pis əsas rölin simptomları

Kobud sürətləndirmə

Yanacaq nasosu rölesinin pis olması yanacaq pompasının gücünə təsir göstərə bilər və yanacağın mühərrikə çatdırılmasını təsir edə bilər. Mühərrik, insanın ürəyi oksigen və qanla işlədiyi kimi yanacaqla işləyir.

Bu səbəbdən, hər hansı bir yanacaq pompası rölesi problemi yanma kamerasına gedən yanacaq axınına təsir edəcək və avtomobilinizin işə düşməsində problem ola bilər.

Lakin bu, boğulmuş yanacaq filtri kimi bir neçə digər səbəbdən də baş verə bilər, buna görə də hər hansı bir hissəni dəyişdirmədən əvvəl hər zaman avtomobilinizə düzgün diaqnoz qoymalısınız.

Mühərrik dayanması

Yanacaq nasosu rölesinin içərisində hər hansı bir pis lehim ola bilərsə, birdən röle bağlantısını itirə bilər və yanacaq pompasına güc verməyi dayandıra bilər.

Yanma kamerasının yanacağı kifayət deyilsə və ya lazımi təzyiqə malik deyilsə, mühərrik sönür.

Bunun heç birinin baş verməməsini təmin edən hissə yanacaq pompasıdır və yanacaq pompası rölesində hər hansı bir problem yaranarsa, mükəmməl işləyə bilməz.

Mühərrik tamamilə ölmüşdür

Arızalı bir yanacaq pompası rölesi də motorun heç başlamamasına və tamamilə ölməsinə səbəb ola bilər. Yanacaq təzyiqinin olmaması motorunuzun heç vaxt işə düşməməsi deməkdir və yanacaq nasosu rölesi uğursuz olarsa yanacaq təzyiqini artırmaq üçün yanacaq nasosuna heç bir güc verməz.

Yanacaq nasosundan alovlanma zamanı səs yoxdur

Ateşləmə kilidində alovu açdığınız zaman, avtomobilin arxasından bir vızıltı səsi eşitməlisiniz. Bu, yanacaq nasosunun yanacaq rayında yanacaq təzyiqi qurmağa başladığı deməkdir.

Bunu eşitmirsinizsə, yanacaq pompası rölesində bir problem ola bilər. Ateşi açdıqdan sonra 2-3 saniyə ərzində hər hansı bir səs-küy üçün yanacaq çəninin ətrafında daha yaxın bir şəkildə dinləməyə cəhd edə bilərsiniz.

Yanacaq nasos rölesi harada yerləşir?

Əksər avtomobil modellərində yanacaq pompası rölesi, panelinizin altındakı bir yerdəki sigorta qutusundadır, eyni zamanda mühərrik bölməsindəki sigorta qutusuna da yerləşdirilə bilər.

Mühərrikin və ya panelin qoruyucu qutusu ümumiyyətlə yanacaq nasosu rölesi və digər müxtəlif qoruyucuları və röleləri olan uzun bir qara qutudur. Fərqli nəqliyyat vasitələri üçün yanacaq pompası röleleri fərqli yerlərdə yerləşə bilər.

Yanacaq nasos rölesinin dəqiq yerini tez əldə etmək üçün təmir kitabçanıza baxın.

Yanacaq Pompası Rölesinin dəyişdirmə dəyəri

Yanacaq nasos rölesinin orta dəyişdirmə dəyəri təxminən 90 və 150 ​​dollardır. Hissələr sizə 20 ilə 50 dollar arasında mal ola bilər, qalan xərc isə əmək haqqıdır.

Yanacaq pompası rölesi onlayn və ya ən yaxın ehtiyat hissələri mağazasında asanlıqla əldə edilən kiçik bir elektron cihazdır. Yanacaq pompası rölesinin dəyişdirmə dəyəri, hissələri və mexanikin sizə tələb edəcəyi əmək xərclərini əhatə edir.

İşçi dəyəri nəzərə alınarkən, müəyyən hallarda ən azı bir saat iş və ya daha çox ola bilər.

Mexanikinizin bir saatlıq əmək haqqı dərəcəsinə və ya bir saatlıq maliyyətə görə, təmir sexi sizdən pul tələb edəcək; əmək dəyəri fərqli ola bilər. İşçi dəyəri xaricində, yanacaq pompası rölesi çox bahalı bir cihaz deyil və əksər avtomobil üçün ortalama 20 ilə 50 dollar arasında bir satın ala bilərsiniz.

Yanacaq Nasos Rölesi Diaqnozu

Bir rölin diaqnozu tez-tez olduqca düzdür. Yanacaq pompası rölesinin tez-tez 4 sancağı olur və bu vəziyyətdə çox vaxt asandır. Rölinizdə burada göstərilən rəqəmlərlə deyil, daha çox sancaq varsa, bir əlaqə sxemini yoxlamalısınız.

1. Sigorta qutusunu tapın və yanacaq nasos rölesini tapın
2. Kaldırın və altında 30, 85, 86 və 87 nömrələrini yoxlayın. Bu nömrələri tapsanız, yanacaq nasos rölesini geri qaytara bilərsiniz.
3. Röleyi geri qoyun ki, alovlanma dövrü edərkən pinlərə multimetrlə çata bilərsiniz.
4. Kontağı açın və 87 nömrəli multimetrlə yoxlayın. Orada gərginlik yaranarsa, yanacaq nasos rölesinin işlədiyini söyləyə bilər, ancaq aralıq problemlər də verə bilər.
5. Orada gərginlik əldə etmirsinizsə, 30 nömrəli alovlanma ilə sabit gərginliyə sahib olduğunuzdan əmin olun. Bunu etməsəniz, qırıq bir sigorta ilə bağlı bir problem ola bilər. Ayrıca pin 85-də sabit bir gərginliyə sahib olmalısınız və kontak açdığınız zaman pin 86 mühərrik idarəetmə vahidindən topraklanmalıdır.
6. Röle ilə bağlı hər hansı bir problem aşkar etdinizsə, pis lehimlərin olub olmadığını yoxlamaq üçün işi çıxarta bilərsiniz. Hər hansı bir problem taparsanız röleyi həll edin.