Əyləc Pedalınızın Mühərrik işləyəndə və ya işə salındıqda yerə düşməsinin 5 səbəbi

MəZmun

• Əyləc Pedalının səbəbləri mühərrik işləyəndə və ya işə salındıqda yerə düşür
• Əyləc maye sızması
• Arızalı master əyləc silindiri
• Əyləc gücləndiricisi səhvdir
• Əyləc sistemindəki hava
• Aşağı əyləc maye səviyyəsi
• Mühərrik işləyəndə yerə enən əyləc pedalını necə düzəldirsiniz?
• Əyləc Pedalları haqqında Suallar
• Avtomobilimi işə salanda əyləc pedalım niyə yerə düşür?
• Əsas silindrin pis olduğunu necə bilmək olar?
• Əyləc gücləndiricimin və ya əsas silindrimin pis olduğunu necə bilə bilərəm?
• Niyə əyləc pedalım qan tökdükdən sonra yerə gedir?

Avtomobillərdən danışarkən bir çox kiçik problemləri görməməzlikdən gələ bilərsiniz, ancaq əyləclərlə bağlı heç bir problemi heç vaxt görməməlisiniz.

Əyləc pedalınızın mühərrik işləyərkən yerə düşdüyünü hiss edirsinizsə, buna daha çox diqqətli olmalısınız. Əyləc funksiyasının tamamilə yox olmasına səbəb ola bilər!

Buna görə də, buna bənzər bir şey yaşarsanız avtomobilinizi sürməyə davam etməyiniz qətiliklə tövsiyə edilmir. Bəs bunun səbəbi nədir və onu necə düzəldə bilərsiniz? Gəlin öyrənək!

Əyləc Pedalının səbəbləri mühərrik işləyəndə və ya işə salındıqda yerə düşür

1. Əyləc maye sızması
2. Arızalı Master əyləc silindiri
3. Əyləc gücləndiricisi səhvdir
4. Əyləc sistemindəki hava
5. Aşağı əyləc maye səviyyəsi

Bu səbəblər bu problemin baş verə biləcəyinin ən ümumi səbəbləridir. Əyləc pedalının mühərrik işləyərkən və ya avtomobili işə saldıqda yerə getməsinin ümumi səbəblərinin daha ətraflı siyahısı.

Əyləc maye sızması

Bunun baş verməsinin ən ümumi səbəbi əyləc sistemində bir yerdə əyləc mayesinin sızmasıdır. Bunun səbəbi tez-tez paslı bir əyləc xəttidir, lakin eyni zamanda kalibr pistonlarında sızan mühürlərdə problem ola bilər.

Əyləc mayesinin sızması tez-tez yerdə çox görünür, buna görə də qaraj mərtəbəsində bir maye hovuzu görmüsünüzsə, əyləc maye sızıntısını yoxlamaq vaxtıdır.

Əyləc pedalına maye sızması ilə basdığınız zaman əyləc mayesinin tökülməsinə səbəb olacaqdır. Əyləc pedalı geri çəkildikdə, bunun əvəzinə sızıntıdan havanı əməcək və bu da əyləc pedalınızın çox bataqlıq olmasına səbəb olacaqdır.

Əlaqəli: Əyləc mayesinin sızmasının 5 simptomu

Arızalı master əyləc silindiri

Mühərrik işləyərkən əyləc pedalınızın yerə getməsinin başqa bir ümumi səbəbi pis bir əyləc silindrindən qaynaqlanır. Əsas əyləc silindri mühərrik bölməsinin təhlükəsizlik divarının digər tərəfindəki əyləc pedalının arxasında yerləşir.

Əsas əyləc silindrinin məqsədi avtomobilin sürətini azaltmaq üçün əyləc mayesini kalibr pistonlarına basmaqdır.

Əsas əyləc silindrinin itələyən piston ətrafında bir sızdırmazlığı var və bu sızdırmazlıq sızmağa başlayırsa - əyləc pedalına basdığınız zaman əyləc təzyiqi pistonun digər tərəfinə qayıdır.

Bu, əyləc pedalınıza basdığınız zaman həmişə təzyiqini itirməsinə səbəb olacaq və bu, bataqlıq və ya batan əyləc pedalı kimi hiss edəcəkdir.

Əyləc gücləndiricisi səhvdir

Əsas əyləc silindri ilə əyləc pedalı arasında əyləc gücləndiricisini tapacaqsınız. Əyləc gücləndiricisi əyləc pedalına toxunduğunuzda əyləc gücünü artırmaq üçün vakuumdan istifadə edir.

Hətta funksional bir əyləc gücləndiricisi olmadan bir avtomobil sürmüsünüzsə, onsuz nə qədər təzyiq tələb etdiyini bilirsiniz.

Əyləc pedalınız çox aşağı bir təzyiq yaratmağa başlayırsa, ancaq dibə yaxınlaşdıqda çox sərt hiss edirsə, çox güman ki, əyləc gücləndiricinizlə probleminiz var. Əyləc gücləndiricisinin sıradan çıxması çox yaygındır, lakin bəzi avtomobil modellərində olur.

Əlaqəli: Pis bir əyləc gücləndiricisinin simptomları

Əyləc sistemindəki hava

Siz və ya başqası bu yaxınlarda düzgün bir əyləc qanaması olmadan avtomobilin hidravlik əyləc sistemindəki bir şeyi dəyişdirdinizmi? O zaman bu sizin probleminiz ola bilər!

Əyləc mayesindən fərqli olaraq hava sıxılır. Bu səbəbdən, sürət qurma təzyiqi üçün əyləc sisteminin havadan tamamilə azad olması lazımdır, bataqlıqlı əyləc pedalı almaq deyil.

Əyləc mayesi sistemindən havanın çıxarılmasının yeganə yolu düzgün qan verməkdir. Əyləc sistemini necə qanaya salacağınıza dair bir video.

Aşağı əyləc maye səviyyəsi

Panelinizdə əyləc mayesi səviyyəsi xəbərdarlıq işığı varsa, əyləc mayesinin səviyyəsini yoxlamağın vaxtı qətidir.

Əyləc mayesinin səviyyəsi azdırsa, məsələn, kəskin növbə etdikdə əyləc sisteminə hava daxil ola bilər. Əyləc sisteminizin içində hava olduğunda nə baş verdiyini əvvəlki hissədə danışdıq.

Əyləc mayeniz havanın sistemə düşməsi qədər aşağı olsaydı, onu doldurmaq kifayət deyildi. Əyləc sistemini yenidən qanamalısınız.

Mühərrik işləyəndə yerə enən əyləc pedalını necə düzəldirsiniz?

İndi əyləc pedalınızın yerə getməsinin ümumi səbəblərini bildiyiniz zaman, yəqin ki, necə diaqnoz qoyacağınızı və bu problemi necə həll edəcəyinizi bilmək istəyərsiniz. Beləliklə başlayaq.

1. Xarici sızıntılara baxın: Əyləc mayesinin sızması əlamətlərinin olub olmadığını avtomobilinizin altında hər yerdə yoxlayın. Əyləc xətlərini, şlanqları və əyləc kaliprlərini yoxlayın. Ən çox sızan paslı əyləc xətlərindən qaynaqlanır, lakin kaliper pistonlarındakı pis rezin möhürlərdən əmələ gələ bilər. Sızan hissəni dəyişdirin.
2. Əyləc mayesinin səviyyəsini yoxlayın: Mühərrik bölməsindəki rezervuardakı əyləc mayesinin səviyyəsini yoxlayın və lazım olduqda MAX-a doldurun. Maye səviyyəsi həqiqətən aşağı olsaydı, əyləc sistemində hava ehtimalı var, yəni qan verməlisiniz.
3. Əyləc sistemini buraxın: Növbəti addım bütün hava çıxarmaq üçün əyləc sistemini qanamaqdır. Evdə əyləc sistemindən qanaxma ilə bağlı bütün proses üçün bu videoda tapa bilərsiniz.
4. Əyləc gücləndiricisinin vakuum hortumunu ayırın: Vakum hortumunu əyləc gücləndiricisindən ayırın və yenidən əyləc pedalına basmağa çalışın. Problem yenə də baş verərsə, çox güman ki, səhv bir əyləc silindriniz var.
5. Əsas əyləc silindrini yoxlayın və ya dəyişdirin: Əsas əyləc silindrini sızdırmazlığın zədələnməməsi üçün sökün və yoxlayın. Əksər əyləc silindrləri üçün möhürü tək ala bilməzsiniz - buna görə əyləc silindrini dəyişdirməlisiniz.
6. Əyləc gücləndiricisini yoxlayın və ya dəyişdirin: Son addım, əyləc gücləndiricisini şübhəli bir şey görsəniz yoxlayın və dəyişdirin. Bununla birlikdə, hər şey yaxşı görünürsə və əyləc sistemində artıq hava olmadığına 100% əmin olarsa, əyləc gücləndiricisinin səhv hissə olması ehtimalı böyükdür.

Əyləc Pedalları haqqında Suallar

Avtomobilimi işə salanda əyləc pedalım niyə yerə düşür?

Avtomobilinizi işə saldığınız zaman əyləc pedalınızın yerə enməsinin ən ümumi səbəbləri əyləc mayesinin sızması, nasaz bir əyləc silindrinin və ya nasaz əyləc gücləndiricisidir.

Əsas silindrin pis olduğunu necə bilmək olar?

Əsas əyləc silindrinin pis olub olmadığını müəyyənləşdirməyin ən asan yolu əyləc gücləndiricisinin vakuum hortumunu çıxarmaqdır. Pedal hələ də batırsa, çox güman ki, bir maye sızıntısı, sistemdəki hava və ya bir əyləc silindrinin nasaz olmasıdır. Əmin olmağın yeganə yolu içindəki contanı vizual olaraq yoxlamaqdır.

Əyləc gücləndiricimin və ya əsas silindrimin pis olduğunu necə bilə bilərəm?

Vakum hortumunu əyləc gücləndiricisindən ayırın. Əyləc pedalınızı çox sərt basdığınız zaman problem aradan qalxdısa, böyük bir ehtimalla pis bir əyləc gücləndiriciniz var. Problem hələ də baş verərsə, çox güman ki, pis bir əyləc silindriniz var.

Niyə əyləc pedalım qan tökdükdən sonra yerə gedir?

Proseduru lazımınca etməmisiniz. Əyləc pedalını sərbəst buraxmadan əvvəl hava axını vintlərini bağlamalısınız; əks halda, qanaxma vanasını bağlamadan əvvəl sistem sistemə hopacaq.