4L60E və 4L80E Fərqləri: Mübadilə və Məlumat
MəZmun
- 4L60E və 4L80E Xüsusiyyətləri
- 4L60E və 4L80E ötürülməsi arasındakı fərqlər
- 1. Ölçü və çəki
- 2. Ötürücü nisbətləri
- 3. Contanı çəkin və tavaya qoyun
- 4. Maksimum tork
- 6. Kablo qoşqu, nəzarətçi və sensorlar
- 8. Qiymət
- Bu ötürülmələr arasındakı oxşarlıqlar
- 4L60E - 4L80E dəyişdirmə
- Şanzıman tuneli
- Məftil qoşqu
- Yağ çubuğu
- Sürücü mili / hərəkət mili
- Flex lövhə / tork çevirici
- ECM
- Crossmember
- Nəticə
Bildiyiniz kimi, 4l60e və 4l80e, GM, Chevrolet avtomobillərində və digər bir çox Amerika avtomobilində həqiqətən yayılmış ötürülmələrdir.
Bəs həqiqətən 4L60e ilə 4L80e ötürülməsi arasındakı fərq nədir? Aralarında mübadilə edə bilərsinizmi?
Bu yazıda bununla bağlı hər şeyi müzakirə edəcəyik və həm ötürülmə üçün xüsusiyyətlər, həm də bunlar arasındakı fərqləri əldə edəcəksiniz.
Texniki göstəricilərlə başlayaq!
4L60E və 4L80E Xüsusiyyətləri
| Ad | 4l60E | 4l80E |
| Yazın | 4 Sürət Avtomatik Overdrive | 4 Sürət Avtomatik Overdrive |
| Proqramlar | GM Avtomobillər - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM Avtomobillər - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Dişli | 3 + 1 Overdrive 30% | 3 + 1 Overdrive 30% |
| Çəki | 150 lbs quru ~ | 236 lbs quru ~ |
| Uzunluq | 23.5’ | 26.4’ |
| Ötürücü nisbətləri | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| İş materialı | Alüminium | Alüminium |
| Maye Tutumu | 11 kvartal | 13.5 kvartal |
| Maye növü | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Maksimum tork | 350nm +/- | 450nm +/- |
| Şəkil |  |  |
| Tava Conta / Cıvata Nümunəsi | 16 bolt  | 17 bolt  |
| Əvvəlki ad | TH350 700R4 | TH400 |
4L60E və 4L80E ötürülməsi arasındakı fərqlər
Bu ötürülmələr şəkillərdə təxminən eyni görünsə də, bu ötürmələr arasında fərqli olan bir çox şey var. Bu ötürülmələr arasındakı ən əhəmiyyətli fərqlər. Unutmayın ki, bunlar əsas fərqlərdir və daha dərindən araşdırma aparsanız, digər kiçik fərqləri tapa bilərsiniz.
1. Ölçü və çəki
Ən böyük fərq, ehtimal ki, 4L60E və 4L80e ötürülməsi arasındakı ölçü və ağırlıqdır. 4L80e, 4L60E-dən daha böyük və ağırdır. 4L60E-nin çəkisi mayesiz 150 lbs və uzunluğu 23,5 ″, 4L80e-nin çəkisi 236 lbs və uzunluğu 26,4 ″-dir. Yalnız bu rəqəmlərlə, ehtimal ki, bu ötürülmələr arasında ölçüdə və çəkidə böyük bir fərq olduğunu hesablaya bilərsiniz.
2. Ötürücü nisbətləri
Bu ötürülmələr arasındakı başqa bir böyük fərq, onları dəyişdirəcəyinizi düşünmək vacibdir, dişli nisbətləridir. Məsələn, ilk ötürmədə 4L60e dişli nisbəti 3.059: 1, 4L80e isə dişli nisbəti 2.48: 1 təşkil edir. Bu ötürülmələrdən hər hansı birini dəyişdirirsinizsə, bunu unutmamağınız vacibdir. Normal olaraq yeni dişli nisbətini başqa bir arxa ox diferensialı ilə kompensasiya edə bilərsiniz, buna görə bu həmişə böyük bir problem deyil, amma bilmək yaxşıdır.
3. Contanı çəkin və tavaya qoyun
Şanzıman mayesi qabının ötürülməsinin altına baxırsınızsa, ötürülmələr arasında böyük bir fərq olduğunu başa düşəcəksiniz. Bu, avtomobilinizdə 4L60e və ya 4L80e şanzıman olub olmadığını müəyyənləşdirmək üçün yaxşı bir yoldur. 4L60e, 16 cıvatalı düzbucaqlı bir tavaya və contaya, 4L80e isə 17 cıvatalı daha oval formalı bir ötürmə qabına malikdir. Yuxarıdakı spesifikasiyada contanın şəkillərinə baxa bilərsiniz.
4. Maksimum tork
Şanzımanların ölçüsünə görə, performansa gəldikdə bu ötürülmələrin davamlılığı arasında da böyük bir fərq var. Bu, əsasən ötürülmələrin içərisindəki daha böyük daxili səbəblərdəndir. 4l60e şanzıman maksimum 350nm tork, 4l80e isə 450nm ~ və ya daha çox işləyə bilər. Bu rəqəmlər çox fərqlənə bilər və bunların nə qədər ödəyə biləcəyinə dair bir çox fərqli cavab alacaqsınız. Yadda saxlamalıyıq ki, 30 illik ötürmə ilə yenisi arasında dayanıqlıqda böyük bir fərq var. Beləliklə, şanzımanın vəziyyətini, maksimum torku bilmək istədiyiniz zaman nəzərə almaq vacibdir.
6. Kablo qoşqu, nəzarətçi və sensorlar
Bu ötürülmələrin elektronikasına gəldikdə böyük bir fərq var. Kabel qoşqu və ötürülmə idarəetmə vahidi tamamilə fərqlidir və bir-biri ilə uyğun gəlmir. Sensorlara gəldikdə fərqlər də var, əsasən 4L80e-də 4l60e-dəki sensordan fərqli 2 pilləli sensorlar var. Bu ötürülmələrdən birinə dəyişdirmək istəyirsinizsə, idarəetmə vahidini və qoşqu da satın almağı unutmayın.
8. Qiymət
4L60e 4L80e ilə müqayisədə daha çox yayılmış olduğundan, həm istifadə olunan, həm də yeni ötürülmələrin qiymətində böyük bir fərq var. Bu, eyni zamanda hissələrə də aiddir, çünki 4L60e-nin 4L80e-dən daha asan və daha çox hissələri və bütün ötürülmələri var. Bunlar üçün hissələri tapmaq istəyirsinizsə, onlayn yoxlamağınızı məsləhət görürəm. 4L60e varsa, yaşadığınız yerdən asılı olaraq yəqin ki, bir zibilxanaya gedib ötürülmə üçün hissələr tapa bilərsiniz.
Bununla yanaşı, həm yeni, həm də istifadə edilmiş transmissiya və hissələri onlayn tapa bilərsiniz; bunları yoxlamaq üçün yerlərdən biri Amazondadır. Tapa biləcəyiniz bəzi nümunələr.
Bu ötürülmələr arasındakı oxşarlıqlar
Şanzımana baxırsınızsa, ötürülmə ilindən asılı olaraq həqiqətən eyni görünür. Bu ötürülmələr arasındakı oxşar cəhətlərdən biri də hər ikisinin elektron nəzarətdə olmasıdır. Transfer qutusu üçün bolt naxışı da eynidir, beləliklə problemsiz bir mübadilə uyğunlaşacaqdır.
Diqqətə çarpan bir şey, əvvəlki modellərdə 4l60e'nin əvvəllər th350 ve 700r4, 4l80e'nin ise th400 adını almasıdır.
4L60E - 4L80E dəyişdirmə
Bu məqalədəki son məlumatları yoxlamış olsanız, bu ötürülmələr arasındakı dəyişdirmənin heç də takılmayacağını başa düşmüş ola bilərsiniz. Bu ötürülmələrdə bir çox fərq var və 4L60e-ni 4L80e ötürülməsinə dəyişdirəcəyiniz təqdirdə nəzərdən keçirməli olduğunuz bəzi şeylər. Unutmayın ki, bəzi məqamlar ilə və ötürülmənin avtomobil modelinə və dəyişdirdiyiniz avtomobilə görə dəyişə bilər.
4l60e şanzımanını 4l80e şanzımana dəyişdirmək asan bir iş deyil, ancaq biraz vaxt və pul sərf etmək istəsəniz tamamilə mümkündür. Düşünməli olduğunuz şeylər:
Şanzıman tuneli
4L80e şanzımanın daha böyük ölçüsü olduğundan dəyişdirəcəyiniz avtomobildəki şanzımanı dəyişdirməlisiniz. Bəzən avtomobil modelləri həm istehsalçıdan həm 4L60e, həm də 4l80e ilə gəlir və bu vəziyyətdə bunu nəzərə almalısınız. Lakin bəzən düzgün oturması üçün çəkic və qaynaqçı istifadə etməlisən.
Məftil qoşqu
Şanzımanlar üçün tellər və sensorlar barədə danışarkən böyük bir fərq var. Bunu özünüz edə bilərsiniz və OEM tellərini yenidən düzəldə və yenidən düzəldə bilərsiniz, lakin olduqca çətin və vaxt aparan bir işdir və yeni başlayanlar üçün bir iş deyil. Bunun daha asan yolu əvvəlcədən hazırlanmış bir dəyişdirmə dəsti qoşqu almaqdır, bu ucuz deyil, amma hələ də tövsiyə edə bilərəm, çünki çox vaxt və baş ağrısından xilas olacaqsınız. Şanzıman kabel qoşqu dəyişdirmə dəstini buradan Amazondan tapa bilərsiniz: 4L60e - 4L80e Şanzıman Plug and Play Adapter Harness LS Swap
Yağ çubuğu
Yağ çubuğu 4l80e ötürülməsində fərqlidir və mübadilə edərkən bunu nəzərə almalısınız. Avtomobil modeliniz 4l80e ilə bir fabrikdən gəlmişsə, bu avtomobillərdən birinə quraşdırılmış bir şanzımandan bir yağ çubuğu alın. Əks təqdirdə, edilə bilən bir çox xüsusi həll var və ya 4l80e üçün bu kimi çevik bir çubuq ala bilərsiniz:
Lokar XTD-3518FM Transmissiya Çubuğu
Sürücü mili / hərəkət mili
4l80e sürət mili 4l60e-dən daha uzundur və mübadilə edərkən bu nəzərə alınmalıdır. Ancaq eyni şey burada tətbiq olunur. Avtomobil modeliniz fabrikdən gələn 4l80e şanzımanla gəlmişsə, mümkünsə bu modellərdən birindən sürət mili alın. Əks təqdirdə, sürücülük milini sizin üçün qısalda biləcək bir çox mağaza var. Eyni uzunluğu tapa biləcəyinizi bilmək üçün digər modellərdə bir sürət milini ölçüb yoxlaya bilərsiniz.
Flex lövhə / tork çevirici
Bunun düzgün işləməsi üçün iki alternativiniz var. Konverterinizlə işləməsini təmin etmək üçün normal olaraq bir boşluq və giriş mili olan xüsusi bir adapter dəsti əldə edə bilərsiniz. Alternativ olaraq, 4l80e şanzımanından bükülmə plitəsini və tork çeviricisini istifadə edə bilərsiniz.
ECM
4l80e şanzımanın düzgün işləməsi üçün mühərrik idarəetmə bölməsi tez-tez yenidən yandırılmalı və yenidən proqramlaşdırılmalıdır. Bu işi sizin üçün yerinə yetirmək üçün vebdə axtarış edə və ya yerli bir satıcı tapa bilərsiniz. Bunun üçün əvvəlcədən hazırlanmış idarəetmə vahidləri də var, lakin çox vaxt olduqca bahalıdır. Mühərrikdə də hər hansı bir dəyişiklik edirsinizsə, bir dinləyiciyə mühərriki dino ilə tənzimləyərkən eyni zamanda transmissiyanın yenidən proqramlaşdırmasını etməsinə icazə vermək tövsiyə olunur.
Crossmember
4L80e ötürülmə qutusu, 4l60e ötürülmədən daha uzundur, buna görə çarpaz element dəyişdirilməlidir. Ya əvvəlcədən hazırlanmış xaç üzvünü ala bilərsiniz, ya da bir qaynaqçı və bəzi bacarıqlarla özünüz edə bilərsiniz. Şanzımanı mükəmməl düz bir şəkildə düzəltməyin vacib olduğunu unutmayın. Hansı maşını çevirəcəyinizlə çarpaz üzvünü nə qədər bərpa etməlisiniz arasında bir çox fərq var.
4l80e şanzımanı dəyişdirdiyiniz avtomobil istehsalçının həmin şanzımanı ilə gəlmişsə, bu çarpaz üzvlərdən birini ala bilərsiniz və avtomobilinizə bir fiş və oynama vəziyyəti qura bilərsiniz.
Nəticə
Ümumiyyətlə, bu ötürülmələr demək olar ki, eyni görünsələr də tamamilə fərqlidir. Xülasə olaraq, 4l80e daha böyükdür və 4l60e-dən daha çox güc ala bilər. Şanzımanınızı dəyişdirəcəksinizsə, satın aldığınız 4l80e şanzımanından tork konvertoru, əyilmə plitəsi, ölçmə çubuğu və s. Kimi mümkün qədər çox hissə almağa çalışın.
4l60e və 4l80e ötürülmələri arasındakı fərq və dəyişdirmə məsələsinə gəldikdə, ən vacib hissələri əhatə etdiyimi düşünürəm. Bir şeyi qaçırmışamsa və ya başqa bir sualınız varsa, suallarınızı aşağıda verə bilərsiniz və ən qısa zamanda cavab verəcəyəm. Ümid edirəm bələdçidən zövq aldın!
