Pis EGR Valfının 6 Əlaməti, Yer və Dəyişmə Maliyyəti

MəZmun

• Pis EGR Valfının simptomları
• Mühərrik işığını yoxlayın
• Artan tullantılar
• Yanacaq sərfiyyatı azaldı
• Azaldılmış güc
• Kobud boşluq
• Mühərrik döyün
• EGR Valf Fonksiyonu
• EGR Valve Yer
• EGR Valfının dəyişdirilməsi qiyməti

Avtomobilinizi ləngidə biləcək çox xəstəlik olsa da, yeni avtomobillərdə ən çox görülənlərdən biri pis EGR valfıdır. Bu EGR valflarının bəzi performans və ekoloji faydaları olsa da, tıxanma ilə məşhurdur.

Avtomobilinizin səhv bir EGR klapanı ola biləcəyindən şübhələnirsinizsə, oxumağa davam edin və axtarmalı olduğunuz ən ümumi simptomları yıxırıq. Daha da yaxşısı, problemi EGR klapanına qədər daraltsanız, təmir müddətində sürətləndirməyə kömək etmək üçün standart təmir xərclərini və mühərrikinizdə yerləşdiyi yerdən keçəcəyik.

Pis EGR Valfının simptomları

1. Mühərrik işığını yoxlayın
2. Artan tullantılar
3. Azaldılmış yanacaq qənaəti
4. Güc azaldı
5. Kobud boşluq
6. Mühərrik döyün

Aşağıda pis bir EGR qapağının ən çox görülən 6 simptomunun daha ətraflı bir siyahısını tapa bilərsiniz:

Mühərrik işığını yoxlayın

Emissiyalarınızı, mühərrik performansınızı və hətta EGR valfının performansını izləyən tonlarla sensör var. EGR klapanı tıxanmış, açıq qalmış və ya qapalı vəziyyətdə qalmış olsun, yoxlama mühərriki işığı alacaqsınız.

Yoxlama mühərriki işığı ümumiyyətlə sizi birbaşa EGR klapanına yönəltsə də, bir səbəb əvəzinə bir simptom səbəbiylə yandıra bilər. Məsələn, problem səhv EGR valfından qaynaqlansa da, həddindən artıq işlənmiş kimyəvi maddələrin və ya yanğınların olduğunu göstərən bir yoxlama mühərriki ala bilərsiniz.

Artan tullantılar

EGR valfınızın əsas məqsədi emissiyaları azaltmaqdır, buna görə düzgün işləmirsə, ümumi emissiyalarınızın artacağını gözləyə bilərsiniz. Əslində, arızalı bir EGR valfınız varsa, avtomobiliniz böyük ehtimalla bir emissiya sınağından keçə bilər.

EGR klapanı pis olduqda tez-tez bir az daha çox tüstü hiss edə bilərsiniz, lakin əksər hallarda bu çox yaygındır.

Yanacaq sərfiyyatı azaldı

EGR valfınız yanma kamerasına doğru miqdarda egzoz göndərmək üçün işləyir - bunun üstünlüklərindən biri yanma kamerasının temperaturunu azaltmaq və səmərəliliyi artırmaqdır.

Ancaq EGR klapanı açıq qaldıqda, mühərrik artıq MAF sensoru ilə ölçülən havanı əmələ gətirəcək və arıq hava yanacaq qarışığına və yanacaq istehlakında azalmaya səbəb olacaqdır. Bu, əla bir simptom kimi görünsə də, motorunuza zərər verə bilər.

Azaldılmış güc

Optimize edilmiş mühərrik yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmaqla yanaşı mühərrik performansını da artırır.

EGR klapan açıq qalmışsa, daha aşağı sürətlərdə və EGR klapan qapalı vəziyyətdə qaldıqda daha yüksək sürətlərdə problemi daha çox hiss edəcəksiniz.

Sürətlənmənin sarsıntılı və ya kobudlaşdığını da görə bilərsiniz.

Kobud boşluq

EGR valfınız açıq qalmışsa, xüsusən nəqliyyat vasitəniz hələ istilənməyəndə kobud bir boş vəziyyətə düşəcəksiniz. Bunun səbəbi, ümumiyyətlə, EGR klapanı qapalı vəziyyətdə başlayır.

Bununla birlikdə, EGR klapanı qapalı vəziyyətdə qalıbsa, mühərrik onsuz da isidildikdən sonra boş olarkən daha çox problem görəcəksiniz. Bunun səbəbi odur ki, EGR klapanı yanma kamerasının ümumi temperaturunu azaltmaq üçün egzozu dövriyyəyə saldıqda tipik olaraq açıqdır.

İLGİLİ: Kobud Boşluqların səbəbləri və bunu necə düzəltmək olar

Mühərrik döyün

EGR valfının daha az bilinən üstünlüklərindən biri, mühərrik döyülməsini həqiqətən azaltmasıdır. Yanma kamerasının daha aşağı bir temperaturda saxlanması yanacağın lazım olduğundan əvvəl alovlanmasının qarşısını alır.

Qüsurlu bir EGR valfınız varsa, bu həmişə baş verməyəcəkdir, ancaq qapaq qapalı qalarsa şans böyük dərəcədə artar. Qüsurlu bir EGR klapanı üçün bir mühərrik işığınız varsa, hər hansı bir taqqıltı eşidib-eşitmədiyinizi yoxlamaq üçün qulaq asın.

Bacarsanız, əlavə ziyan meydana gəlməzdən əvvəl dərhal təmir etməlisiniz.

İLƏ BAĞLI: Döymə və ya pinqinq mühərrikinin 6 səbəbi

EGR Valf Fonksiyonu

EGR valfi, müəyyən miqdarda egzoz alır və yenidən yanma kamerasına qaytarır. EGR Valve, işini tam olaraq parçalayan işlənmiş qaz resirkulyasiya valfını ifadə edir.

Egzozun dövriyyəsi ümumi performans üçün bir neçə şey edir. Birincisi, girişdən əlavə hava çəkmədən yanacağın hava nisbətini optimallaşdırır.

Yalnız bu deyil, egzoz təmiz havadan fərqli bir kimyəvi tərkibə malikdir. Bu fərqli kimyəvi makiyaj yanma kamerasının 150 dərəcə Selsi soyuducu qalmasına imkan verir ki, bu da daha təmiz egzoz istehsal edir və ümumi mühərrik fəaliyyətini yaxşılaşdırır.

EGR klapanı sensorlardan çıxdığından, performansı optimallaşdırmaq üçün nə vaxt açılacağını və nə vaxt bağlanacağını bilir, ancaq bu sensorlar sıradan çıxdıqda və ya EGR klapanı sıxıldıqda, nəticədə problem yaşayacaqsınız.

EGR Valve Yer

Avtomobilinizin EGR klapanı ümumiyyətlə mühərrikin yuxarı hissəsində yerləşir və ümumiyyətlə egzozunuzdan keçən bir boruya qoşulur. Nə axtardığınızı bilirsinizsə, EGR valfını tapmaq və əldə etmək üçün ümumiyyətlə çox sadədir.

Bəzi modellərdə mühərrik bölmələrində dərin bir şəkildə gizlənə bilər, buna görə tapmaq həmişə asan olduğunu söyləmək yalan olar.

Mühərrikinizin üstünə gələn bir metal boruya baxın, sonra ona bağlı olan klapanı tapın və bir çox avtomobil modelində EGR valfınızı tapdınız! Bəzi avtomobil modelləri tamamilə silindr başlığına inteqrasiya olunur və bu borular yoxdur.

EGR Valfının dəyişdirilməsi qiyməti

EGR klapanının dəyişdirilməsi qiyməti sürdüyünüz avtomobilə və onu harada təmir etdiyinizə görə 225-800 dollar arasındadır.

Ancaq klapanı dəyişdirməyə düz atlamadan əvvəl əvvəlcə təmizləyə bilməyəcəyinizə baxın. EGR valfını çıxartmağa, karbohidrat təmizləyicisi ilə püskürtməyə və tel fırça ilə ovmağa başlayın. Bu işləyirsə, özünüzü bir neçə yüz dollar qazandınız!

Ancaq probleminizi EGR valfına və təmizlənməsinə qədər daraltarsanız, bu hiylə vermir. Yaxşı və pis xəbər var. Yaxşı xəbər odur ki, bir az da olsa texniki nou-hau ilə əvəz etmək sadədir. Pis xəbər budur ki, valfın özü belə kiçik bir hissə üçün bir az daha bahalıdır.

Bəzi nəqliyyat vasitələri üçün satış sonrası EGR valfını təxminən 50 dollara tapa bilsəniz də, daha tipik bir xərc 150 və 400 dollara yaxındır. Bir OEM əvəzedici hissəsi axtarırsınızsa, ümumiyyətlə 250 ilə 600 dollar arasında bir az daha çox pul xərcləmək istəyirsiniz.

Bir mexanik sizin üçün parçanı əvəz edəcəksə, əmək xərcləri tez-tez 75 ilə 100 dollar arasında dəyişir. Beləliklə, bunu özünüz etməklə bir az pul qazana bilsəniz də, xərclərin böyük bir hissəsinə hələ də baxacaqsınız.