Suqəbuledici Hava Temperatur Sensoru (IAT) simptomları və dəyişdirmə dəyəri
MəZmun
- Pis hava suqəbuledici temperatur sensörünün 7 simptomu
- Mühərrik işığını yoxlayın
- Sürətləndirmə ilə buraxın
- Sərt Soyuq Başlama Vəziyyəti
- Kobud boşluq
- Narahat edir
- EGR Valfi Təsirləndi
- Zəif yanacaq qənaəti
- Suqəbuledici Hava Temperatur Sensoru nədir?
- IAT Sensor harada yerləşir?
- Suqəbuledici Temperatur Sensor Diaqnostikası
- IAT Sensorunun dəyişdirilməsi qiyməti
Son vaxtlar avtomobilinizin mühərrikinin sürətlənməsində azaldığını gördünüzmü?
Avtomobilinizin suqəbuledici hava istiliyi sensorunun (IAT) zədələnmiş olması və mühərrikdə ciddi bir zərər görməməsi üçün dərhal düzəldilməsi lazımdır.
Bu yazıda pis bir suqəbuledici hava temperaturu sensörünün simptomlarını və mənalarını öyrənəcəksiniz. Semptomlarla başlayaq.
Pis hava suqəbuledici temperatur sensörünün 7 simptomu
- Mühərrik işığını yoxlayın
- Yavaş sürətlənmə
- Hard Soyuq başlanğıc vəziyyəti
- Kobud boş
- Narahat edir
- EGR qapağı təsirləndi
- Zəif yanacaq qənaəti
IAT sensoru sıradan çıxdıqda və ya zədələndikdə, sürücünün problemin müəyyən bir komponentdə olduğu qənaətinə gələ biləcəyi bəzi simptomlar göstərə bilər.
Pis qəbulu hava istiliyi sensörünün ən çox görülən 7 simptomunun daha ətraflı siyahısı.
Mühərrik işığını yoxlayın
Pis suqəbuledici temperatur sensoru ilə fərq edə biləcəyiniz ilk şey apanelinizdə mühərrik işığını yoxlayın. Mühərrik idarəetmə bölməsi bir avtomobil mühərrikindəki bütün sensorları ciddi şəkildə izləyir və birisi uğursuz olarsa, dərhal mühərrik işıqını yandıracaqdır.
Panelinizdə bir yoxlama mühərriki işığı görsəniz, problem kodlarını bir ilə yoxlayınOBD2 skaner ya da mexanikin etsin.
Sürətləndirmə ilə buraxın
Qüsurlu bir giriş temperaturu sensoru səbəbindən mühərrik idarəetmə modulu mühərrikin havasının əslindən daha soyuq və ya isti olduğunu düşünə bilər. Yanlış bir siqnal PCM-nin hava və yanacaq qarışığını səhv hesablamasına səbəb ola bilər və nəticədə sürət azalır.
Soyuq temperaturda mühərrik idarəetmə modulunun hesablanması üçün proqramlaşdırıldığı daha çox yanacaq lazımdır.
Sərt Soyuq Başlama Vəziyyəti
Başlanğıc şərt avtomobiliniz üçün çox kritik bir andır. Avtomobilinizin çoxu və doğru miqdarda yanacaq lazımdır.
Suqəbuledici temperatur sensörünüz mühərrik idarəetmə bölməsini səhv miqdarda yanacaq vurmasına səbəb olarsa, avtomobilinizi işə salmaq üçün çətin bir vaxt tapa bilərsiniz.
Kobud boşluq
Boşluq da mühərrikin uyğun hava yanacaq qarışığına həssas olduğu zaman bu şərtlərdən biridir. Bu da səhv hava suqəbuledici temperatur sensörünün bir az arızalı hava-yanacaq qarışığını hiss edə biləcəyiniz bir şərtdir.
Boş vaxtlarda bəzi kiçik hıçqırıqlarla qarşılaşsanız, arızalı bir IAT sensoru ola bilər.
Narahat edir
Narahatlıqlar mühərrik silindrinin içindəki yanma uğursuz olduqda meydana gəlir. Bunun səbəbi ya qüsurlu bir qığılcım, ya da səhv bir hava yanacağı qarışığı ola bilər.
Sürətinizi artırarkən hıçqırıq və ya kəsilmə kimi nasazlıq hiss edə bilərsiniz. Bunu sürətləndirmədə hiss edə bilsəniz, IAT sensorunuzda bir problem ola bilər.
EGR Valfi Təsirləndi
Bəzi avtomobillərdə mühərrik idarəetmə bölməsi EGR valfının işini idarə etmək üçün hava istiliyindən istifadə edir. Arızalı bir IAT sensoru səbəbindən EGR valfının işinə də təsir göstərə bilər.
Düzgün işləməyən bir EGR klapanı avtomobilinizdə bir çox qəribə simptomlara səbəb ola bilər.
Zəif yanacaq qənaəti
Normal şəraitdə mühərrik kompüteri maksimum yanacaq səmərəliliyi təmin etmək üçün yanacaq və hava səviyyəli qarışığı daim tənzimləyir.
Mühərrik idarəetmə bölməsi IAT sensorunun məlumatlarına əsaslanır və yalan siqnal göndərilirsə, yanacaq səmərəliliyi əhəmiyyətli dərəcədə azalır və ya artır.
Normaldan fərqli bir yanacaq istehlakı görürsənsə, bunun səbəbi uğursuz bir IAT sensoru ola bilər.
Suqəbuledici Hava Temperatur Sensoru nədir?
Suqəbuledici hava istiliyi sensoru və ya IAT sensoru avtomobilinizin mühərrikinə daxil olan hava istiliyinə nəzarət etmək üçün əsas funksiyaya malikdir.
Bu məlumat mühərrik idarəetmə vahidi və ya ECU üçün effektiv alovlanma vaxtı və yanacaq səmərəliliyi üçün hava sıxlığını hesablamaq kimi bir çox funksiya və hesablama üçün faydalıdır.
Mühərrikinizin və ya PCM-nin kompüter sistemi yanma mühərrikinin hava-yanacaq nisbətini sabitləşdirmək və tənzimləmək üçün bu məlumatları tələb edir. Optimal yanma və səmərəli yanacaq istehlakı təmin edir.
IAT Sensor harada yerləşir?
Giriş Hava Temperatur Sensoru hava filtri ilə giriş kollektoru arasındakı giriş borularında bir yerdə yerləşir. Tez-tez MAF Sensoru ilə birləşdirilir.
Tez-tez, suqəbuledici manifolduna da quraşdırılır.
Müxtəlif dizaynlarda fərqli yerlərə görə suqəbuledici hava temperaturu sensörünün yeri standart deyil. IAT sensorunu avtomobilinizdə tapmağın ən yaxşı yolu istehsalçı tərəfindən verilən xidmət təlimatına müraciət etməkdir.
Suqəbuledici Temperatur Sensor Diaqnostikası
IAT sensorunun uğursuz olub olmadığını yoxlamaq üçün diaqnostik prosedur nisbətən asandır. Bəzi əsas bilikləriniz və əlinizdə olan alətlər varsa, özünüz edə bilərsiniz. Avtomobiliniz üçün bir təmir kitabçası hazır olsun.
- OBD2 skanerini avtomobilinizə qoşun. Mühərriki açın.
- Canlı məlumatları yoxlayın və IAT sensörünün temperaturunu yoxlayın. Tipik olaraq, temperatur göstəriciləri xarici temperaturdan və mühərrikin istiliyindən asılı olaraq nəqliyyat vasitəsinin ətraf temperaturundan 10 dərəcə çox və ya daha az olmalıdır.
- Oxunuşlar real deyilsə, IAT sensorunuzda və ya onun tellərində bir problem ola bilər. İstilik 300 dərəcədən çoxdursa və ya qeyri-real bir dəyərə sahibdirsə, zərər verə biləcəyi üçün MAF sensoru / IAT tellərini yoxlayın.
- Alma temperaturu sensörünü ölçün və təmir kitabçanızın təklif etdiyi ilə eyni olduğundan əmin olun. Ohmların düzgün olmadığını görə bilsəniz, sensoru dəyişdirin və problem kodlarını silin.
- Sensor düzgün görünürsə, sensorun tellərini və mühərrik idarəetmə hissəsini yoxlayın və ölçün.
IAT Sensorunun dəyişdirilməsi qiyməti
Alma temperaturu sensoru 20 ilə 150 dollar arasındadır, əmək 20 ilə 100 dollar arasındadır. Suqəbuledici temperatur sensorunun dəyişdirilməsi üçün ümumilikdə 40 $ -dan 250 $ -ə qədər gözləmək olar.
Alma temperatur sensörünüz MAF sensoruna inteqrasiya olunduqda, hissə dəyəri sürətlə arta bilər. Bəzi MAF sensorlarının qiyməti 400 dollardır.
Bir MAF sensorunun və ya suqəbuledici temperatur sensörünün dəyişdirilməsi çox sadədir və tez-tez özünüzü əsas biliklərlə edə bilərsiniz.
Bəzi avtomobillərdə IAT sensoru çətin bir yerdə manifoldun altında yerləşdirilə bilər, lakin bu olduqca nadirdir.
