AWD vs. 4WD - Fərq və hansını seçmək lazımdır
MəZmun
AWD ilə 4WD arasında seçim etmək qarışıq ola bilər.
İki şərt oxşar görünür. Vaxt var idi, əksər nəqliyyat vasitələri öndən çəkişli idi, lakin müasir yolsuzluq avtomobilləri 4WD üçün bazar açdı.
Avtomobillər getdikcə daha təkmilləşdi və bu, avtomobil istifadəçilərinin AWD ilə 4WD arasındakı sərhədləri bulanmasına səbəb oldu. Bu yazıda, iki ötürülmənin necə işlədiyini araşdıracağıq.
AWD
AWD avtomobili avtomobilin bütün təkərlərini elektrik enerjisi ilə təmin edir. Həm ön, həm də arxa təkərlər tərəfindən idarə olunur. Bəzi avtomobillərdə istehsalçılar avtomobilin ön təkərlə işləməsinə icazə verirlər, lakin sonra çəkmə lazım olduqda qalan təkərləri gücləndirir. Buna avtomatik və ya qismən tam ötürücülü deyilir. Bir AWD ilə iki sürücü qatarınız var.
Daimi AWD ilə bütün təkərlər hər zaman işləyir. Avtomobilin təkərləri birdən çox debriyaj, viskoz debriyaj və diferensiallarla idarə olunur. AWD ilə sürücünün digər təkərləri işə salması lazım deyil. Bu avtomatik olaraq baş verir.
Bir çox vasitə istifadəçisi əlavə dartma nəzarəti səbəbindən AWD olan bir vasitə almağa qərar verir. Qar və palçıqlı ərazilərdə avtomobili idarə etmək asandır, çünki ön və arxa oxlar güclə təmin olunur. Tam ötürücülü avtomobillər vasitənin tam gücünü yaşamağa imkan verir. Bəzi insanlar qismən AWD olan bir avtomobilə üstünlük verə bilərlər. Bu vəziyyətdə ön və ya arxa təkərlər işləyir və sürdüyünüz əraziyə görə digər iki təkəri də aça bilərsiniz.
Pros- Avtomobil təkərlərinə daha çox güc verilir
- Təkmilləşdirilmiş dartma nəzarəti avtomobili palçıqlı və qarlı ərazilərdə hərəkət etmək üçün əlverişlidir
- AWD bütün nəqliyyat vasitələri üçün mövcuddur - sedanlar və stansiya vaqonları
- Modellərin əksəriyyəti təmiz yolsuzluq avtomobilləri deyil
- Avtomobillər yanacaq baxımından səmərəli deyil
4WD
Dörd təkərli sürücü AWD-yə çox oxşayır. Arxa və ön tərəflərində iki sürücülük qatarı var. AWD ilə sürücü təkər idarəetmələri üzərində çox az nəzarət edir. Dörd təkərli sürücüsü ilə sürücü bir sıra vasitə parametrləri ilə dartma gücünü və gücünü idarə edə bilər. Daha çox dartma istəsəniz, aşağı bir ayar seçə bilərsiniz, yüksək bir vəziyyət isə qar şəraiti üçün idealdır. Tam ötürücülü sürücünün olduğu kimi, daimi və ya qismən 4WD-yə sahibsiniz.
Daimi dörd təkərli sürücünün köməyi ilə avtomobilin bütün təkərləri daim enerji ilə təmin olunur. Bununla birlikdə, sürücü hansı təkərlərin daha çox güc almasına daha yaxşı nəzarət edir. Qismən dörd təkərli sürücülü avtomobillər ya öndən, həm də arxadan idarə olunur. Qalıcı dörd təkərli sürücünüzə ehtiyacınız varsa, düyməni basmanız kifayətdir və bütün təkərlər güclə təmin olunur. 4WD avtomobillərinin bazarı yük maşınlarından lüks avtomobillərə çevrildi. Bununla birlikdə, onlar ənənəvi 2 təkərli sürücülü avtomobillərdən daha bahalıdır.
4WD-də güc avtomobilin bütün təkərlərinə bərabər şəkildə verilir. Bu, vektorlaşdırma ehtiyacını aradan qaldırır. Güc mühərrik tərəfindən verilir və sonra şanzıman vasitəsilə təkərlərə ötürülür.
Bütün güc bir ötürmə qutusu vasitəsilə bütün təkərlərə bərabər paylanır. Bu parametrlərlə avtomobil yoldan kənarda əla manevr qabiliyyəti təqdim edir. Lakin, bu gündəlik istifadə üçün əla bir avtomobil deyil. Güc bütün təkərlərə paylandığı üçün sükan yorucu olur.
Pros- Yüksək yerdən təmizlənmə avtomobilləri
- Hər hava şəraitində sürə bilərsiniz
- 4WD-nin əksəriyyəti genişdir
- Bahalı
- Azaldılmış yanacaq qənaəti
Hansı daha yaxşı AWD və ya 4WD?
Dediyim kimi, ikisi arasında çox fərq yoxdur. Əslində adlar sinonim olaraq istifadə olunur. AWD müxtəlif avtomobillərdə quraşdırıla bilər - xüsusən də sedan və yolsuzluq avtomobillərində. Avtomobillər yüngül yol qabiliyyətinə ehtiyacı olanlar üçün idealdır. Avtomobilinizi şəhər trafikində istifadə edirsinizsə, parametrlərinizi AWD olaraq dəyişdirməyə imkan verən seçimi seçə bilərsiniz. Bu qismən AWD.
İnkişaf etmiş bir off-road təcrübəsi axtarırsınızsa, dörd təkərli sürücülü bir avtomobil tövsiyə edirik. Bu, daha çox yolsuzluq qabiliyyəti təklif edir və avtomobil tez-tez yüksək bir yer boşluğuna malikdir. 4WD avtomobilini qarda və ya sürüşkən şəraitdə idarə edə bilərsiniz.
Bazarda əksər AWD-lər qismən dörd təkərli sürücülüdür. Bu, onları şəhər trafiki üçün ideal edir. Yoldan kənarda hərəkət edərkən dörd təkərli sürücünü aça bilərsiniz. Əksər 4WD nəqliyyat vasitəsi ilə tez-tez 4 aşağı və ya 4 yüksək ayarı işə salma imkanınız var. Bütün təkərləri işə salırsınızsa, sürət yüksək sürət səbəbindən tez-tez baş verir. 4 yüksək parametr təkərlərdə fırlanma diferensialının dəyişməsini kompensasiya edir.
4 yüksəklikdə sürüşkən səthlərdə yüksək sürətlə hərəkət edə bilərsiniz. Dörd təkərli sürücünün qiyməti 4 aşağı olduqda, aşağı məsafədə qayalı səthlərdə manevr edə bilərsiniz. 4-Low'da, avtomobilə zərər vermədən çox sürətli idarə edə bilməzsiniz. 4WD, AWD-dən daha çox off-road qabiliyyəti təklif edir.
Bir 4WD nəqliyyat vasitəsi qismən 4 təkərli sürücüsə sahibdirsə, avtomobilin diferensiallarını fasilələrlə kilidləyə və kilidini aça bilərsiniz. Diferensiyanı kilidlədiyiniz zaman, o tərəfdəki təkərlərin sürüşməsinin qarşısını alırsınız. Dörd təkərli sürücülü əksər yük maşınları mərkəzi kilidləmə fərqinə malikdir. Bu, avtomobilin ön və arxa oxlar arasında bərabər güc ötürməsinə imkan verir.
Nəticə
AWD tez-tez SUV və sedan arasında keçid olan avtomobillərlə əlaqələndirilir. Bu avtomobillərdə part-time AWD var. Şəhərdə sürərkən avtomobil ya ön, həm də arxadan çəkişli avtomobil kimi fəaliyyət göstərir.
Yoldan kənarda sürürsünüzsə, AWD-yə qoşula bilərsiniz. Dörd təkərli sürücülü nəqliyyat vasitələri tamamilə yolsuzdur və bu səbəbdən istənilən əraziyə uyğundur. Təkərləri 4 aşağı və yüksək səviyyəyə görə qura bilərsiniz. 4 təkərli sürücünün dezavantajı, avtomobili lazımsız dərəcədə ağırlaşdırması və əksər avtomobillərin yanacağa qənaət etməməsidir. 4WD və ya AWD üçün qərarınız əsas ərazinizdən asılıdır. Bəzi avtomobillərdə, avtomobil istehsalçıları güclü at gücünə görə 4WD ilə təchiz etməyi seçdilər, beləliklə güc təkərlər üzərində bərabər paylandı.
