Manual və Avtomatik ötürmə - Pros, Eksiler və Məlumat

Müəllif: Laura McKinney
Yaradılış Tarixi: 5 Aprel 2021
YeniləMə Tarixi: 16 BiləR 2024
Anonim
Manual və Avtomatik ötürmə - Pros, Eksiler və Məlumat - Avtomobil TəMiri
Manual və Avtomatik ötürmə - Pros, Eksiler və Məlumat - Avtomobil TəMiri

MəZmun

Manuel sürət qutusu olan avtomobillər, avtomobillərin kütləvi istehsalından bəri mövcuddur.

Bu gün əksər avtomobillər avtomatik sürət qutusuna malikdir. Debriyajın olmaması sürüşü asanlaşdırır. Avtomatik sürət qutusu olan avtomobillərdə sürəti artırdıqda dişli dəyişdirmə avtomatik olur. Bir avtomobil satın aldıqda, iki sürət qutusu arasındakı fərqi bilməlisiniz, çünki fərqli təmir xərcləri və idarəetmə xərcləri var.

İlk dəfə bir avtomobil sahibi olursanız, avtomatik sürət qutusunu idarə etmək asan ola bilər - xüsusilə sıx yollarda.

Avtomobil, avtomobili hərəkətə gətirmək üçün bir sıra dişli nisbətlərindən istifadə edir. Kiçik bir dişlidə daha az sürətə sahibsiniz, ancaq daha çox gücə sahibsiniz. Daha yüksək dişlilər daha yüksək sürətlər sürməyə kömək edir, lakin daha az güclə. Vites sürücülük zamanı gücün paylanması üçün çox vacibdir.

Avtomatik sürət qutusu ilə, bu sürücünün müdaxiləsi olmadan baş verir. Sürücü yalnız qazı və ya əyləc pedalına basmaq lazımdır.

İLGİLİ: Avtomatik ötürülməmdə D3 Gear-ın məqsədi nədir?


Manuel transmissiya avtomobilləri

Əksər insanlar əl maşınını çubuq növbəsi adlandırırlar. Bunun səbəbi sürücü oturacağı ilə sərnişin oturacağı arasında dişli çubuğunuzun olmasıdır. Bəzi avtomobillərdə dişli çubuq sükanın altındadır. Debriyaj pedalı əyləcin və yanacaq çəninin qarşısında sol tərəfdədir.

Mühərrikdə, sürət qutusu ilə mühərrik arasında yerləşən bir debriyaj var. Vites dəyişdirilərkən debriyajı sərbəst buraxaraq mexaniki avtomobili idarə edirsiniz. Əl sistemi ilə bağlı problemlər, avtomobili ayaq üstə hərəkətə gətirməyə çalışarkən meydana gəlir.

Debriyajı çox tez buraxarsanız, avtomobil dayanır və ya çox yavaş etsəniz, debriyajı köhnəlmiş olarsınız. Yuxarıya başlamaq biraz təcrübə tələb edir. Bir mexaniki sürət qutusu ilə bir avtomobil idarə edirsinizsə, davamlı mühərriki dinləməlisiniz. Başlanğıcda, əksər avtomobillər üç dişli, daha sonra dörd dişli ilə təchiz olunmuşdu. İndiki vaxtda beş və altı dişli var.

Boş bir batareyanız varsa, mexaniki sürət qutusu ilə aşağıya doğru hərəkət edərkən avtomobili işə sala bilərsiniz. Yalnız avtomobilin çalışmasına icazə verin və sonra debriyajı sürətlə buraxın. Bu mühərriki həyata qaytaracaq. Avtomatik bir avtomobil ilə bu mümkün deyil.


Pros
  • Avtomobilin daha yaxşı idarə olunması
  • Qorumaq üçün daha az xərclər
  • Avtomatik sürət qutusundan daha ucuzdur
  • Səmərəli dişli dəyişdirilməsindən asılı olaraq avtomobil daha az yanacaq sərf edir
Eksiler
  • Əl və ayaqları ilə əl dəyişdirən dişlilərin dəyişdirilməsi səbəbindən daha yüksək konsentrasiya səviyyəsi tələb olunur
  • Yoğun trafikdə debriyajı balanslaşdıran yorucu

İdarəetmə zamanı mexaniki sürət qutusu istifadə edirsinizsə, avtomobili daha yaxşı idarə edə bilərsiniz. Bununla birlikdə, qaz, debriyaj və əyləc pedallarından istifadə edərkən ayaqlarınızı cəmləşdirməlisiniz və tarazlaşdırmalısınız. Əlləriniz daim dişlilərin üzərindədir. Avtomatik sürət qutusu ilə müqayisədə mexaniki maşınla təmir xərcləri daha azdır.

Manuel sürət qutusu olan avtomobillərin alınması həmişə avtomatik sürət qutusu olan avtomobillərdən daha ucuzdur. Aşağı büdcəyə bir avtomobil alarkən, mexaniki sürət qutusunu seçirsiniz. Avtomobillərin çəkisi az olduğundan yanacağa qənaət edirsiniz. Manuel sürət qutusu olan sürücülərin% 10-dan 15% -ə qədər qənaət etdiyi təxmin edilir.

Avtomatik ötürmə

Bunlar daha sonra gəldi və əsasən lüks avtomobillərə quraşdırıldı. Bu gün demək olar ki, hər bir avtomobil modeli avtomatik sürət qutusuna malikdir. Avtomatik transmissiya ilə hidrolik tork çeviriciniz var. Ötürücü dəyişikliyi sürücünün hər hansı bir giriş tələb etmir, lakin avtomobil sürətindən və qaz pedalından asılı olaraq dişli dəyişdirmə ehtiyacını başa düşür.


Avtomatik sürət qutusu olan bir avtomobil daha rahat bir sürüş təklif edir, çünki sürərkən düzgün bir şəkildə debriyaj etmək lazım deyil. Tıxacda avtomatik maşın sürmək daha asandır. Avtomatik avtomobillər dişli dəyişdirmək üçün çox təsirli olan cüt muftaya malikdir. Bu bir neçə milisaniyədə mümkündür. Əvvəlcə əksər avtomatik avtomobillərdə dörd dişli idisə, indi beş, altı və hətta səkkiz dişli var.

Pros
  • Sürmək daha rahatdır
  • Sürücülük zamanı əlləriniz boşdur
  • Avtomobilin dayanma ehtimalı azaldı
  • Dik təpələrdə sürücülük etmək asandır
  • Tıxaclar zamanı avtomobili idarə etmək üçün daha az iş
Eksiler
  • Baxımı daha bahalıdır
  • Avtomobilin tam idarəedilməməsi

Təcrübəsiz bir sürücüsünüzsə, mexaniki sürət qutusu ilə dik təpələri sürmək çətin ola bilər. Bu, xüsusilə nəqliyyat vasitəsi tamamilə dayandıqda baş verir. Avtomatik avtomobillərlə sükan üzərində konsentrə ola bilərsiniz, çünki dişli çubuğu üçün bir əlinizə ehtiyac yoxdur. Avtomobilinizin tıxacın ortasında dayandığı o biabırçı anları da unutursunuz. Avtomatik avtomobil sürmək tıxacda daha az streslidir. Debriyajı daim basmaq və buraxmaq lazım deyil.

Avtomatik ötürülmənin digər bir yaygın növü davamlı dəyişən transmissiya (CVT). Bu vəziyyətdə dişlilər bir sıra kəmər və kasnaqlardan istifadə edərək dəyişdirilir. Bu vəziyyətdə, şanzımanın dəyişməsi yoxdur və bu, avtomobilə sonsuz dişli nisbətlərini verir. CVT, hamar sürətlənmənin əlavə üstünlüyünə malikdir.

Nəticə

Manuel və ya avtomatik transmissiya almaq qərarı fərdi qərardır. Manuel şanzımana sahib bir avtomobildə alış və təmir xərcləriniz azdır. Bununla birlikdə, mexaniki sürət qutusu olan bir avtomobili idarə etmək çətindir, çünki ayaqlarınız əyləci və debriyajı tarazlaşdırarkən bir əlinizlə daima dişli dəyişdirməlisiniz. Yuxarıya başlayarkən mexaniki ötürmə qutusunu öyrənmək çətindir. Bununla birlikdə sürücünün avtomobili daha yaxşı idarə etməsinə imkan verirlər. Tıxaclardan keçərkən əl ilə işləyən maşınlar yorulur.

Avtomatik avtomobillər artan istifadədən zövq alırlar. Onlar getdikcə daha çox yayılmışdır. Əllə ötürülən şanzımanla müqayisədə onların saxlanılması daha çətindir. Bununla birlikdə, daha hamar bir gəzinti təklif edirlər. Avtomobilin dayanma və ya dayanma ehtimalı daha azdır. Bu gün daha çox vitesli avtomatik şanzımanlarımız var - beş, altı və hətta səkkiz. İlk avtomobilinizi alırsınızsa və gündəlik gediş-gəlişiniz üçün bir avtomobil axtarırsınızsa, avtomatik sürət qutusunu seçməyiniz məsləhətdir.

Bir çox üstünlük və mənfi cəhətdən bir çox insan ikisi arasında seçim etməkdə çətinlik çəkir. Avtomobil büdcəniz həlledici bir amil olacaqdır. Əksər hallarda, mexaniki sürət qutusu olan bir avtomobilin avtomatik sürət qutusu olan bir avtomobildən daha ucuz olduğunu tapa bilərsiniz.