Səhv Avtomatik Şanzımanın 8 Əlaməti, Yer və Dəyişmə Maliyyəti

MəZmun

• Pis Avtomatik ötürülmənin simptomları
• 1. Dəyişərkən Qəribə Səslər
• 2. Kobud dəyişmə
• 3. Mayelərin sızması
• 4. Yanan Qoxular
• 5. Ötürücüyə daxil olmaq və çıxmaqda problem
• 6. Mühərrik işığını yoxlayın
• 7. Sürüşmə dişli
• 8. Cavabsız - Performansın itirilməsi
• Avtomatik ötürülmənin funksiyası
• Avtomatik ötürülmə yeri
• Avtomatik Şanzıman dəyişdirmə dəyəri

Avtomobilinizi təşkil edən ən əhəmiyyətli iki komponent mühərrik və sürət qutusudur. İnsanlar mühərriklər haqqında danışmağı sevsələr də, ötürülmələr eyni dərəcədə sevgini qazanmır.

Ancaq bunlar vasitənizin kritik hissələridir və bir şey səhv olmağa başlayırsa dərhal müraciət etməlisiniz. Kiçik bir ötürülmə problemini tuta bilsəniz, tez-tez bunun böyük bir problemə çevrilməsinin qarşısını ala və özünüzə bir ton pul qazana bilərsiniz.

Bəs nəyə diqqət etməlisiniz və ötürülmə dəyişdirmə həqiqətən nə qədərdir? Bütün bunları və daha çoxunu burada təqdim edəcəyik.

Pis Avtomatik ötürülmənin simptomları

Arızalı bir avtomatik ötürücü üçün tonlarla əlamət olsa da, ən çox yayılma, kobud dəyişmə və sızan mayelər kimi tək səslərdir. Nələrə diqqət yetirməli olduğunuz barədə daha yaxşı bir fikir vermək üçün aşağıdakı hər bir simptomu ayıracağıq.

1. Dəyişərkən Qəribə Səslər

Bu, yaşlı bir ötürülmənin ən ümumi əlamətidir. Ötürücülər dəyişdikdə normal olmadığını bildiyiniz bir çox çırpınan və səslənən səslər eşidirsiniz. Bu əlamətləri eşidirsən, çünki ötürülmənin içində olmamalı olan bir şey var.

Bu da ötürülmə vaxtınızla bağlı bir problem ola bilər, ancaq hər iki halda da problemdir. Bir qatqı istifadə edə bilərsiniz, ancaq ötürməyiniz tamamilə qızartmadan əvvəl bir maye dəyişikliyinə və ya yenidən qurulmasına ehtiyac duyur.

2. Kobud dəyişmə

Avtomatik sürət qutusu yeni bir sürət qutusuna keçəndə çətinliklə hiss etməlisiniz. Beləliklə, şanzıman dişli ötürmələrini dəyişdirdikdə bir qarmaqarışıqlıq, sarsıntı və ya başqa bir qeyri-təbii hərəkət hiss edirsinizsə, bu, baxmalı olduğunuz bir problemin olduğuna işarədir.

3. Mayelərin sızması

Avtomobilinizin altına baxırsınızsa və gölməçəyə başlayan qırmızı bir maye görürsənsə, şanzıman sızması ehtimalı var. Şanzımanınızın hamısını dəyişdirməyiniz ehtimalı olduqca az olsa da, qısa müddətdə təmir etməlisiniz. Əks təqdirdə, daha əhəmiyyətli ziyanla nəticələnə bilər.

İLƏ BAĞLI: Şanzıman mayesinin sızmasının 6 səbəbi

4. Yanan Qoxular

Yanan bir şeyin qoxusunu istədiyiniz zaman, bu pis bir işarədir. Bu yanan qoxu ötürülmənizdən gəlirsə, daha da pisdir. Şanzımanınızın içində yanan bir şey qoxusu gələndə bir şey edir ötürülmənin içərisində yanma.

Şanzımanın təmizlənməsi ilə problemi həll edə bilərsiniz, lakin problem davam edərsə yenidən qurulmasına və ya yeni ötürülməsinə ehtiyacınız olacaq.

İLƏ BAĞLI: Sürücülükdən sonra Avtomobilin yanan kauçuk kimi qoxusunun 7 səbəbi

5. Ötürücüyə daxil olmaq və çıxmaqda problem

Doğru dişlilərə girib çıxmaq üçün ötürmə işinizdir. Beləliklə, ötürmənin dişli qutusuna daxil olmaq və çıxmaqda çətinlik çəkdiyini hiss edə bilsəniz, bu, həll etməyiniz lazım olan bir problemin əlamətidir.

6. Mühərrik işığını yoxlayın

Yoxlama mühərriki işığı adlandırılsa da, əksər nəqliyyat vasitələrində ikiqat vəzifə borcundan çox xidmət göstərir. Ümumiyyətlə nişanları saxladığı əlavə komponentlərdən biri ötürülməsidir. Kodu yoxlayır və ötürülmə istiqamətində bir şey alsanız, probleminiz var.

Bəzi avtomobillərdə həqiqətən ötürülmə üçün ayrıca bir xəbərdarlıq işığı var.

7. Sürüşmə dişli

Sürüşmə transmissiyası pis ötürülmənin çox yayılmış səbəbidir. Yenidən sağa atılmadan əvvəl ötürülmənin səhv dişlinin içərisinə keçdiyini görsəniz, bu, əsas problemin əlamətidir.

8. Cavabsız - Performansın itirilməsi

Şanzıman lazım olduğu qaydada işləmədikdə, daha əsas funksiyalara qayıtması və ya dişlini tamamilə itirməsi nadir deyil. Əgər bu baş verərsə, nəticədə performans əziyyət çəkəcəkdir.

Beləliklə, avtomobilinizin lazım olduğu qədər sürətlənmədiyini və ya müəyyən bir sürətdən keçə bilməyəcəyini görsəniz, ötürülməyinizə baxmanız lazım ola bilər.

Avtomatik ötürülmənin funksiyası

Şanzıman avtomobilinizin enerji təchizatı bölməsidir. Mühərrikiniz güc istehsal edərkən, şanzımanınız təkərlərə çatdırana qədər avtomobiliniz bir santimetr də hərəkət etməyəcəkdir.

Şanzımanınızın içərisində tonlarla dişli var və hər biri fərqli funksiyalarda üstündür. Bu fərqli dişlilər, aşağı sürətlə idarə olunmaqdan yanacaq səmərəliliyinin sürətləndirilməsinə və optimallaşdırılmasına qədər fərqli funksiyalar üçün güc çıxışı optimallaşdırır.

Avtomobilinizin avtomatik sürət qutusu bunu bir çox cəhətdən edir, lakin TCM-nin dəqiq məlumatlarını verən sensorlardan çox asılıdır. Buna görə nasaz sensorları ən qısa müddətdə dəyişdirmək çox vacibdir. Əks təqdirdə, şanzımanınızda zədələnmə riski var və bu da bahalı təmirə səbəb ola bilər.

Avtomatik ötürülmə yeri

Avtomatik sürət qutunuz mühərrikin arxasında yerləşir. Avtomobilinizin içindəki həqiqi yer, motorunuzun yerləşməsindən asılı olaraq dəyişə bilər. Mühərriklərin əksəriyyətinin serpantin kəmərləri (və beləliklə mühərrikin önü) avtomobilin önünə baxarkən, bəzi vasitələrdə yan tərəfə quraşdırılmış bir mühərrik var.

Bu vəziyyətdə, transmissiyanı ümumiyyətlə avtomobilinizin ön hissəsinə yaxın bir şəkildə tapa bilərsiniz. Bununla birlikdə, ənənəvi olaraq quraşdırılmış bir mühərriklə, şanzıman ümumiyyətlə sürücülük xəttinə bağlı olaraq avtomobilinizin mərkəzinə doğru yerləşdirilir.

Avtomatik Şanzıman dəyişdirmə dəyəri

Şanzımanın dəyişdirilməsinin orta qiyməti 5.000 dollardan biraz çoxdur. Bu çox pul olsa da, yaxşı xəbər odur ki, ümumiyyətlə ehtiyacınız yoxdur dəyişdirin bütün ötürülmələriniz. Əhəmiyyətli təmirə ehtiyacınız olsa da, yenidənqurma adətən hiylə işlədir.

Şanzımanın yenidən qurulması orta hesabla təxminən 2500 dollardır. Bir daha, bu ucuz deyil, lakin yeni ötürülmədən çox ucuzdur.

Bununla birlikdə, bir problemi erkən qarşınıza çıxarsa, şanzıman mövqeyi sensörünün dəyişdirilməsi və ya bir şanzıman mayesinin yuyulması kimi kiçik bir təmirdən xilas ola bilərsiniz. Bu işlərin tipik olaraq sırasıyla 300 və 150 ​​dollardır.

Xahiş edirəm unutmayın ki, bu xərclər sürdüyünüz avtomobil növünə və onu təmir üçün hara apardığınıza görə dəyişə bilər. Bundan əlavə, satışdan sonrakı hissələri seçsəniz, ehtimal ki, OEM əvəzetməsini seçməyinizdən daha az pul xərcləyəcəksiniz.

Nəhayət, diler firmaları yerli təmir dükanına nisbətən təmir üçün daha çox pul tələb edəcəklər. Bununla birlikdə, bayilik, xüsusi olaraq sizin avtomobil tipinizdə işləyən tonlarla təcrübəsi olan sertifikatlı mexanika təklif edəcəkdir.