Kötü atmağın 5 əlaməti, yer və dəyişdirmə dəyəri
MəZmun
- Pis atma daşıyıcısının simptomları
- Debriyajı basarkən səs-küy
- Debriyaj Pedalı Titrəmələri
- Dişli dəyişdirmə problemləri
- Debriyajın çox sərt olması
- Vites dəyişdirilərkən Taşlama (Debriyaj sıxılsa da)
- Çölə atma rulman funksiyası
- Çöldə yataq yeri
- Rulman dəyişdirmə dəyəri
Bir çubuqla işləyən bir vasitə sürürsənsə, debriyaj üzərində işləməyinizə qədər yalnız bir müddətdir. Ancaq dəyişməkdə problem yaşamağınız, debriyajın avtomatik olaraq problem olduğu anlamına gəlmir.
Ayağınızla debriyaj arasında tonlarla komponent var və bunlardan hər hansı biri sizin probleminiz ola bilər. Bu ayrılmaz komponentlərdən biri, bəzən debriyaj sərbəst yatağı olaraq da bilinən atılan rulmandır və yayılması ilə məşhurdur.
Aşağıda, əvəzləmə xərclərinə dalmadan əvvəl pis atma rulmanının ən ümumi simptomlarından bəzilərini və atma rulmanının necə işlədiyini vurğulayacağıq.
Pis atma daşıyıcısının simptomları
- Debriyajı basarkən səs-küy
- Debriyaj pedalının titrəmələri
- Dişli dəyişdirmə problemləri
- Bir debriyaj çox sərtdir
- Vites dəyişdirilərkən Taşlama
Aşağıda probleminizin səbəbini daraltmanıza kömək etmək üçün pis atma rulmanının ən çox görülən beş simptomunun daha ətraflı bir siyahısını vurğuladıq. Unutmayın ki, bütün bu problemlər problemi həll etmədikcə daha da pisləşəcəkdir.
Debriyajı basarkən səs-küy
Çölə çıxardığınız rulman birbaşa debriyaj təzyiq lövhələrinə qarşı basılır və ardıcıl və təmiz bir uyğunlaşma yoxdursa, debriyajı basdığınız zaman bir ton səs çıxacaq.
Üstəlik, bu birdəfəlik bir şey olmayacaq, debriyajın sıxıldığı bütün vaxtlarda söhbət edəcək və bu səslər yalnız debriyajı aktiv şəkildə basaraq azad etdikdə daha da pisləşəcəkdir.
Debriyaj Pedalı Titrəmələri
Qüsurlu bir atma rulmanınız varsa, yalnız bu söhbətləri eşitməyəcəksiniz - bunu debriyajda da hiss edəcəksiniz. Debriyaj hər dəfə basıldıqda, atılan rulman təzyiq lövhələrinə çırpıldığı üçün titrəməsini hiss edəcəksiniz.
Problem nə qədər pis olsa, titrəmələr o qədər həddindən artıq olacaqdır. Ancaq problem yeni başlayırsa, titrəmələri hələ hiss edə bilməzsiniz.
Dişli dəyişdirmə problemləri
Avtomobilinizin atılan rulmanı avtomobilinizin debriyajının tərkib hissələrindən biridir və debriyajın bütün məqsədi dişli dəyişdirməyinizə kömək etməkdir. Beləliklə, atılan rulmanınız işə başlamağa başlayırsa, dəyişməkdə çətinlik çəkəcəyiniz təəccüblü deyil.
Ümumiyyətlə, bu problem yalnız problem bir az irəlilədikdən sonra baş verir. Eyni zamanda problem daha təhlükəli olduqda, sürücülük edərkən lazımi dişlini dəyişdirmək və çıxmaq üçün mübarizə aparacaqsınız, bu da asanlıqla qəzaya səbəb ola bilər.
Debriyajın çox sərt olması
Atma rulmanınız bir çox problem yaradırsa, debriyaj təzyiq plitələrinə lazım olduğu qədər asanlıqla basmayacaq. Bu, elə də böyük bir anlaşma kimi görünməsə də, debriyajı tam basmaq üçün debriyaj pedalına daha çox basmanıza səbəb olacaq.
Bu əlavə qüvvə, ehtimal ki, əvvəlcə əhəmiyyətsiz olacaq, lakin problem irəlilədikcə daha da pisləşəcək. Bundan əlavə, atılan rulmanın "tutması" mümkündür ki, bu da debriyaj pedalınıza müvəqqəti ilişib qalır. Bu, sürücülük edərkən böyük problemlərə səbəb ola bilər.
İLGİLİ: Aşınmış və ya pis bir debriyajın 7 simptomu
Vites dəyişdirilərkən Taşlama (Debriyaj sıxılsa da)
Çubuq dəyişdirmə vasitəsi idarə edən hər kəs daşlama dişlilərinin necə səsləndiyini yaxşı bilir. Ancaq hər şeyi doğru bir şəkildə edirsinizsə və debriyaj pedalını tam basdırsanız, ancaq hələ də daşlama səsləri eşidirsinizsə, atılan rulman günahkar ola bilər.
Çatdıqda, debriyajınızın yenidən bağlanmasına səbəb ola bilər və ya debriyajınızın ilk növbədə tamamilə ayrılmasının qarşısını ala bilər. Vites dəyişdirməyə getdiyiniz zaman, problemin yüksək və aşkar bir daşlama ilə nəticələnəcəyini görəcəksiniz.
Bu vəziyyətdən bir neçə dəfə keçə bilərsiniz, ancaq problemi ümumiyyətlə görməməzlikdən gəlmək yalnız yolda daha əhəmiyyətli məsələlər istəməkdir.
Çölə atma rulman funksiyası
Bir sözlə, avtomobilinizin atılan rulmanı debriyajı ayırmaq üçün debriyaj təzyiq lövhələrini itələyən komponentdir. Bu kritik funksiya sayəsində atma rulmanı avtomobilinizin debriyajında ən vacib komponentlərdən biridir.
Debriyajı itələdikdə, atılan rulmanı içəri itələyirsiniz və debriyajı sərbəst buraxdığınız zaman geri çəkilir.
Bunlar inanılmaz dərəcədə davamlı komponentlər olsalar da, bir ton istifadə edirlər və debriyaj onları bir ton sürtünməyə və təzyiqə məruz qoyur. Çıxartma rulmanınızı debriyajda asanlıqla qoruya bilsəniz də, kifayət qədər sürürsünüzsə, onu dəyişdirməyinizə qədər yalnız bir müddətdir.
Çöldə yataq yeri
Avtomobilinizin atılan rulmanı transmissiya korpusunun içərisində, birbaşa debriyajın yanında yerləşir. Avtomobilinizə baxarkən atılan rulmanı görməyəcəksiniz.
Bu, bütün lazımi avadanlıqlarla təcrübəli bir ötürmə ustası olmadığınız müddətdə çətin bir komponentə çevrilir. Unutmayın ki, yalnız mexaniki sürət qutusu olan nəqliyyat vasitələrinin atma rulmanı var.
Rulman dəyişdirmə dəyəri
Yalnız atılan rulmanı əvəz etmək üçün orta xərc 400 ilə 1500 dollar arasında dəyişir, demək olar ki, hamısı əməkdir.
Bunun səbəbi bir satış sonrası atma rulmanı yalnız adətən 10 ilə 30 dollar arasındadır. Ancaq atılan rulmanın qiyməti bu qədər ucuz olsa da, əldə etmək çətindir. Özünüz üçün daha mürəkkəb işlərdən biri halına gətirərək bütün ötürülməni sökməlisiniz.
Üstəlik, artan əmək xərcləri səbəbindən çox insan yalnız debriyaj rulmanını əvəz etmir. Bunun əvəzinə, adətən bütün debriyajı əvəz edirlər, beləliklə qısa müddətdə əməyin əvəzini iki dəfə ödəməli deyillər.
Vasitənizin debriyajını əvəz etmək üçün sertifikatlı bir mexanikin qiyməti 1200 ilə 1500 dollar arasındadır. Bu, yalnız atılan rulmanı dəyişdirməkdən əhəmiyyətli dərəcədə çox olsa da, yeni atma rulmanına ehtiyacınız varsa, debriyajınız geridə qalmır.
Əgər işə iki dəfə ehtiyacınız varsa, hamısını bir dəfəyə edərkən qazana biləcəyiniz əlavə 600 dollar xərcləyəcəksiniz.
