Turbo Lag & Turbo Makara nədir? - Anlam, səbəblər və həll yolları

MəZmun

• Turbo gecikmə nədir?
• Yavaş turbo makaranın / turbo gecikməsinin səbəbləri
• Sızma / Egzoz sızıntısını artırın
• Səhv Tullantı qapısı
• Bad Turbo Boost Təzyiq Solenoid Vana
• Turbo təzyiq sensoru
• Sınıq turbo və ya super şarj cihazı
• Arızalı eksantrik mili vaxtı
• Mühərrik üçün səhv turbo
• Yanlış alovlanma vaxtı
• Yağsız hava-yanacaq qarışığı
• Turbo makara vaxtı nədir?
• Turbo gecikməsini necə azaltmaq olar
• Arızalı hissələri təmir edin
• Mühərriki yenidən qurun
• Eksantrik mili vaxtı ilə qarışdırın
• Turbo boost təzyiq solenoidi üçün bir nəzarətçi əldə edin
• Turboşarjı dəyişdirin
• Gecikməyə qarşı funksiya
• Turboşarj və Supercharger

Yavaş turbo makara və motorunuzda çox sayda turbo gecikmə ilə probleminiz var və ya bunun nə demək olduğunu bilmək istəyirsiniz?

Sonra doğru yere gəldiniz. Özüm sürüşən maşınlarımdakı turbo gecikməsini azaltmağa çalışanda bu problemlə dəfələrlə məşğul olmuşam.

Mühərrikdə səhv bir şey olmadıqda, daha sürətli bir makara almaq və turbo gecikməsini azaltmaq çox vaxt çox bahalı və vaxt aparan ola bilər.

Bu yazıda bir turbo gecikməsinin nə olduğunu və evdən bir neçə sadə addımla onu necə azaltacağınızı izah edəcəyəm.

Turbo gecikmə nədir?

Turbo gecikmə, qaz pedalına basmaqla qaz kelebeği valfını açmaq arasında turboşarj gücləndirici təzyiq göstərməyə və gücü artırmağa başlayana qədər gecikmədir. Bu, eyni zamanda, qurma vaxtı olaraq da bilinir. Benzin mühərrikləri tez-tez dizel mühərriklərinə nisbətən daha uzun turbo gecikməyə sahibdirlər və daha kiçik turboşarjlı daha böyük mühərriklər, böyük turboşarjlı kiçik motorlara nisbətən daha qısa turbo gecikməyə sahibdirlər.

Məsələn, kifayət qədər böyük turboşarjlı kiçik bir benzin mühərriki 4500 dev / dak-da yalnız 1,5 bara çatır. Sürət pedalına basarsanız və qaz dövrə gövdəsini 2000 dev / dak-da açarsanız, turbo gecikmə 4500 dövr / dəq.-yə çatmaq üçün lazım olan zamandır, yəni tam güc.

Müasir turbo mühərrikli avtomobillər tez-tez, xüsusilə dizel mühərrikləri demək olar ki, mövcud olmayan bir turbo gecikməsinə sahib olmaq üçün hazırlanmışdır. Ancaq bu mühərriklərlə belə, tez-tez aşağı RPM-də qaz pedalına basdığınız zaman bir müddət gücünüz olmadığını hiss edə bilərsiniz. Turbo gecikmə tez-tez ikiqat turbo quraşdırma ilə azalır. Turbo gecikməsini azaltmaq üçün bir super şarj cihazı da istifadə edə bilərsiniz.

Superşarj cihazlarında demək olar ki, turbo gecikmə yoxdur və turboşarjla birləşdirilə bilər. Bununla birlikdə, bu proseduru düzəltmək olduqca çətindir, buna görə bunu sınamadan əvvəl bir qədər məlumat sahibi olmağınızı məsləhət görürəm.

Yavaş turbo makaranın / turbo gecikməsinin səbəbləri

Beləliklə, standart və ya yüngül tənzimlənmiş bir mühərrikiniz varsa və mühərrikiniz birdən daha yavaş bir turbo makaraya və daha yüksək bir turbo gecikməsinə sahibdirsə, problemi təyin etmək üçün axtarmalı olduğunuz bəzi ümumi səbəblər var. Yavaş turbo makaranın və turbo gecikməsinin artmasının bəzi ümumi səbəbləri.

Sızma / Egzoz sızıntısını artırın

Turbo gecikməsinə gəlincə, gücləndirmə və ya egzoz sızması ən çox görülən problemdir. Egzoz sızıntısı, egzoz sızıntısı turboşarj cihazının qarşısındakı manifoldda olduqda təsirlənir. Egzoz qazının sızması egzoz borusunun üstündədirsə, turbo makaraya təsir edilməməlidir. Boost sızıntıları demək olar ki, bütün hallarda artan turbo gecikməsinə səbəb olur. Giriş sisteminizi sıxılmış hava ilə sınaqdan keçirin və ya EVAP tüstü maşını istifadə edərək hər hansı bir gücləndirici təzyiq sızmasını tapın.

Səhv Tullantı qapısı

Qüsurlu bir zibil qapısı və ya tullantı qapısı vakuum və ya təzyiqli hortumlar da turbo gecikməsini artıraraq motorunuzun işini azalda bilər. Zibil qapısı nəzarət çubuğunun düzgün quraşdırıldığını yoxlayın və çubuq və zibil qapısının heç bir problem olmadan hərəkət etdiyinə əmin olun. Həm də şlanqları zibil qapısına baxın. Tullantı qapısının sızdığını və idarəetmə qolunun yaxşı vəziyyətdə olduğunu görmək üçün vakuum və ya təzyiqdən istifadə edə bilərsiniz.

Bad Turbo Boost Təzyiq Solenoid Vana

Boost təzyiq solenoidi tullantı qapısına təzyiqi və ya vakumu tənzimləyir və idarə edir. Boost solenoid valf qüsurludursa, zibil qapısını düzgün idarə edə bilməyəcək, nəticədə turbo gecikməsi və turbo makara artmışdır. Boost solenoid valfının yaxşı vəziyyətdə olduğunu ölçmək və yoxlamaq üçün bir multimetrdən istifadə edə bilərsiniz.

Turbo təzyiq sensoru

Boost təzyiq sensörü qüsurludursa, mühərrik idarəetmə vahidinə səhv məlumat göndərə bilər ki, bu da turbo gecikməsinin artmasına səbəb ola bilər. Əksər standart avtomobillər üçün təkan təzyiq sensörünün siqnal təzyiqini yoxlamaq üçün OBD2 skanerindən istifadə edə bilərsiniz.

Sınıq turbo və ya super şarj cihazı

Egzoz pervanı kimi daxili hissələr zədələnə bilər və bu vəziyyətdə turbo gecikməsinə səbəb olur. Turbo pervanenin şəklini yoxlamaq üçün turboşarjın ətrafındakı egzozu və gücləndirici boruları çıxarın. Turbo lag ilə bir supercharger varsa, superchargerin kəmərini yoxlayın və digər giriş sızmalarını yoxlayın.

Arızalı eksantrik mili vaxtı

Yanlış eksantrik mili vaxtı, uyğun olmayan bir dəyişdirmə zamanlama kəmərindən və ya həqiqətən aşınmış bir kəmərdən qaynaqlana bilər. Eksantrik mili vaxtını yoxlayın və dişlilərin yerindən tərpənmədiyinə əmin olun. Onları standart TDC işarələri ilə düzəldin. Tez-tez bu məlumatları mühərrik üçün eksantrik millerinin necə düzəldiləcəyini öyrənə biləcəyiniz müxtəlif avtomobil forumlarında tapa bilərsiniz.

Mühərrik üçün səhv turbo

Mühərrikinizdəki turbomühərriki dəyişdirmisinizsə, daha böyük bir turboşarj quraşdırmış ola bilərsiniz; bu da artan turbo gecikməsinə səbəb ola bilər. Turboşarjın orijinal olduğundan və avtomobil modeliniz üçün düzgün turboşarj olduğundan əmin olun. Əgər daha böyük bir ilə əvəz etmisinizsə, bir az çox ola bilər və yəqin ki, turbo gecikmə ilə yaşamaq məcburiyyətində qalacaqsınız. Bu vəziyyətdə, turbo gecikməsini azaltmaq üçün bir neçə ipucu üçün məqalədən daha aşağıya gedin.

Yanlış alovlanma vaxtı

Yanlış alovlanma vaxtı da turbo gecikməsinə səbəb ola bilər. Müasir mühərriklərdə alovlanma vaxtının səhv olduğunu aşkarlamaq olduqca çətin ola bilər. Müasir mühərriklər alovlanma müddətini tənzimləyə bilmir. Buna görə, ehtimal olunan səhv kodlarını yoxlayın və vurma sensorlarının qaydasında olduğundan əmin olun. Ateşləmə vaxtı tənzimlənən köhnə bir mühərrikiniz varsa, alovlanma vaxtının düzgün olduğundan əmin olmaq üçün alovlanma vaxtı işığı istifadə edin.

Yağsız hava-yanacaq qarışığı

Yağsız hava-yanacaq qarışığı artan turbo gecikməsinə səbəb ola bilər. Arıq bir qarışıq tez-tez yuxarıda göstərilən təkan və ya sızma səbəb olur. Bunun səbəbi MAF, mühərrik soyuducu temperaturu sensoru, O2 sensoru və ya MAP sensoru kimi qüsurlu bir sensordan qaynaqlana bilər.

Turbo makara vaxtı nədir?

Bəs turbo gecikmə ilə turbo makara vaxtı arasındakı fərq nədir? Artıq müzakirə etdiyimiz kimi, turbo gecikmə, qaz pedalına basmaqla turbo makaranın başlaması arasındakı zamandır. Turbo makara müddəti, motorun tam turbo təzyiqinə çatana qədər turboşarjın doldurulması üçün lazım olan vaxtdır.

Turbo makara müddəti tez-tez qarışdırıla bilər və turbo gecikmə ilə qarışdırıla bilər, amma əslində bunlar iki fərqli şərtdir.

Turbo gecikməsini necə azaltmaq olar

Bəs mühərrikinizin turbo gecikməsini həqiqətən necə azaltmaq olar? Bu metodlar həm standart, həm də dəyişdirilmiş mühərriklərə tətbiq oluna bilər. Turbo gecikməsini azaltmaq istəyirsinizsə edə biləcəyiniz bəzi ümumi şeylər.

Arızalı hissələri təmir edin

Mühərrikinizdəki hər hansı bir hissəni dəyişdirməzdən əvvəl, bütün turbo hissələrin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun. Məqalədəki turbo gecikməsinin əvvəlki mümkün səbəbləri üçün bütün addımları keçin və bütün bu hissələrin motorunuz üçün yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun.

Mühərriki yenidən qurun

Avtomobilinizin alovlanma vaxtı və alovlanması üçün Haltech kimi bir satış sonrası idarəetmə sistemindən istifadə edirsinizsə, tənzimlənməyinizin səhv olması və səhv alovlanma vaxtı və ya yağsız qarışıqla işləməsi riski də vardır. Bu, turbo gecikməsinə səbəb ola bilər. Standart bir idarəetmə sistemindən istifadə edirsinizsə, daha sürətli bir spool əldə etmək üçün bunlar tez-tez yenidən qurula bilər.

Eksantrik mili vaxtı ilə qarışdırın

Mühərrikiniz tənzimlənən eksantrik mili vaxtı ötürücüləri ilə təchiz edilmişsə, onları tez-tez bir neçə dərəcə irəli və irəli hərəkət etdirə bilərsiniz. Onları düzəltsəniz, tez-tez geri çəkilməyə nail ola bilərsiniz. Diqqət yetirin ki, bunları bunlarla qarışdırıb daha sürətli bir makara əldə etsəniz, ən yüksək dövriyyədə gücünüzü itirəcəksiniz. Standart bir mühərrikiniz varsa, eksantrik mili vaxtının yaxşı olduğundan və dişlilərin düzülmədiyindən əmin olun.

Turbo boost təzyiq solenoidi üçün bir nəzarətçi əldə edin

Çöp qapısı solenoid klapanı üçün daha yaxşı satış sonrası nəzarətçi satın alaraq, tez-tez turbo gecikməsini bir az azalda bilər və makaralama zamanı zibil qapısının düzgün bir şəkildə bağlanmasını təmin edə bilərsiniz. Buna tez-tez daha yaxşı bir tullantı qapısı və ya zibil qapısının içərisində daha sərt bir yay istifadə etməklə də nail olmaq mümkündür, lakin bu da daha yüksək RPM-lərdə turboşarj təzyiqinin artmasına səbəb olur.

Turboşarjı dəyişdirin

Turboşarjınızı dəyişdirmisinizsə və ciddi bir turbo gecikməsiniz varsa, sizin üçün səhv turbo seçmiş ola bilərsiniz. Tez-tez daha ucuz turboların daha böyük bir turbo gecikməsi olur və turbo gecikməsini azaltmaq istəyirsinizsə, ikiqat vida, daha kiçik egzoz gövdəsi, bilyalı rulmanlar və daha zərif xüsusiyyətləri ilə daha bahalı birini almalısınız. Daha kiçik bir turboşarj ilə də əvəz edə bilərsiniz, ancaq turboşarj cihazı lazımi gücü çatdıracaq qədər güclü deyilsə, pik gücünü itirəcəksiniz. Holset güclü və sürətli birləşdirən turboşarjları ilə məşhurdur.

Gecikməyə qarşı funksiya

Motosportunuza ciddi yanaşırsınızsa və həqiqətən turbo gecikməsini azaltmaq istəyirsinizsə, gücləndirmə sisteminiz varsa avtomobiliniz üçün gecikmə əleyhinə bir funksiya qura bilərsiniz. Bu, tez-tez suqəbuledici arasında və qaz önündə boş bir klapanla edilir ki, hava daim mühərrikə daxil olur, eyni zamanda alovlanmanı təxirə salır və turbonun aşağı dövrlərdə fırlanmasına imkan verən yanacaq artır. Lakin bu, ziyana səbəb olur və turbokompressorun aşınma dərəcəsini xeyli artırır. Buna görə bunu yalnız motor idmanınızla ciddi məşğul olsanız və ya mühərriki təmir etməyə davam edəcək pulunuz varsa edin.

Turboşarj və Supercharger

Daha az sürətlə və daha az yavaşlama ilə daha yüksək performans əldə etmək üçün müasir avtomobillərdə bir supercharger tez-tez istifadə olunur. Superchargers aşağı dövrlərdə daha yaxşı bir performansa malikdir və bunlar tez-tez turboşarj ilə birlikdə istifadə edilə bilər. Bununla birlikdə, bir turboşarjı bir supercharger ilə birlikdə işləmək olduqca mürəkkəbdir və düzgün işləməsi üçün bir qədər biliyə ehtiyacınız var. Turbo gecikməsini azaltmaq üçün ikili turbo sistemə də çevrilə bilərsiniz.

Turboşarj tez-tez daha yüksək RPM-lərdə daha çox güc verir, superşarjlılar isə turbo gecikmədən aşağı RPM-lərdə daha çox güc verir.